सामान्यतया, वाहन की गति के आधार पर ढाल सीमित होती है। जब डिज़ाइन गति 120 किमी/घंटा, 100 किमी/घंटा, 80 किमी/घंटा, 60 किमी/घंटा, 40 किमी/घंटा, 30 किमी/घंटा, 20 किमी/घंटा है, तो ढलान का सीमा मूल्य 3% से 10% है, और अधिकतम ढलान बर्फीले और ठंडे इलाकों में है. अनुशंसित मान 6% से अधिक नहीं है।
अधिकतम ढलान 10% है. आधिकारिक जानकारी से परामर्श करके, हमें पता चला कि मेरे देश में फुटपाथों की ढलान को अनुप्रस्थ ढलान और अनुदैर्ध्य ढलान में विभाजित किया जा सकता है। अनुप्रस्थ ढलान की अधिकतम ढलान 3% से अधिक नहीं होनी चाहिए, और अनुदैर्ध्य ढलान की अधिकतम ढलान 10% से अधिक नहीं होनी चाहिए।
सड़क ग्रेड के अनुसार, निम्नतम ग्रेड 4 राजमार्ग की अधिकतम ढलान 9% है। इससे अधिक होने पर आपको बाहरी सड़क का इंतजार करना होगा। कई पहाड़ी सड़कें 20% तक की ढलान वाली श्रेणी से बाहर की सड़कें हैं। पर्वतीय परिदृश्य सड़कों का उपचार। जब सड़क का ढाल 6% के भीतर हो, तो इसे सामान्य सड़क माना जा सकता है।
ढलान, ढलान के प्रारंभिक और अंतिम बिंदुओं के बीच की ऊंचाई के अंतर और उसकी क्षैतिज दूरी का अनुपात है। अधिकतम मान 90 डिग्री है. ढलान सतह इकाई की स्थिरता और सौम्यता की डिग्री है। आमतौर पर ढलान की सतह की ऊर्ध्वाधर ऊंचाई h और क्षैतिज दूरी l के अनुपात को अक्षर i के साथ ढलान कहा जाता है। अभिव्यक्त करना।
9% की अधिकतम अनुदैर्ध्य ढलान चतुर्थ श्रेणी के राजमार्गों के पहाड़ी और पहाड़ी क्षेत्रों में कम गति से ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है; 5%, 6% और 7% की अधिकतम अनुदैर्ध्य ढलान 80, 60 और 40 किमी/घंटा की गणना की गई ड्राइविंग गति के लिए उपयुक्त हैं।
